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工信部公布新能源汽車示范城市推廣進度 完成率11.48%

2014-11-28 13:00:59打印閱讀次數:2103返回

11月21日,工信部在官方網站公布了新能源汽車示范城市本輪推廣截至2014年9月的成績,與至2015年要完成的總量對比,總完成量僅11.48%。

據統計,從2013年1月至2014年9月底,39個推廣應用城市(群)累計推廣新能源汽車3.86萬輛,其中2014年1-9月推廣2.05萬輛。

2013年9月,《財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)印發。根據各地新能源汽車推廣應用方案申報情況,財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委分別于2013年11月、2014年1月發布了兩批新能源汽車推廣應用城市(群)名單,共39個城市(群)88個城市列入新能源汽車推廣應用城市(群)。按照新能源汽車推廣應用城市(群)申報計劃,2013年至2015年39個推廣應用城市(群)將累計推廣新能源汽車33.6萬輛。照此計算,示范城市(群)總完成量僅為11.48%。

按完成總量排行,前五名是:浙江省、北京、深圳、合肥和上海;按完成率排行,前五名是:合肥、浙江省、上海、鄭州和江蘇省。

示范城市海口推廣量為0。另外哈爾濱、晉城、蘭州和聊城推廣數量也僅為個位數。長春推廣33輛。這六家完成比例按工信部四舍五入取整的計數方法,完成率為0%,甚為難看。但實際只有海口零推廣。

 

示范城市2013-2015年推廣計劃及完成量

完成量截至20149

序號

城市(群)

計劃(輛)

完成量(輛)

進度

1

浙江省

10100

5203

52%

2

北京

35020

4762

14%

3

深圳

35000

4189

12%

4

合肥

5720

4145

72%

5

上海

10000

4022

40%

6

江蘇省

18085

3118

17%

7

天津

12000

1726

14%

8

鄭州

5500

1423

26%

9

廣東省

10000

1369

14%

10

廣州

10000

1241

12%

11

重慶

10000

995

10%

12

河北省

13141

803

6%

13

西安

11000

710

6%

14

襄陽

5000

561

11%

15

青島

5200

510

10%

16

長株潭

6100

492

8%

17

太原

5000

489

10%

18

武漢

10500

389

4%

19

成都

5000

298

6%

20

蕪湖

5110

252

5%

21

沈陽

5000

232

5%

22

大連

5000

225

5%

23

云南省

5000

223

4%

24

濰坊

5500

174

3%

25

臨沂

5690

173

3%

26

貴州省

6000

166

3%

27

新鄉

5000

153

3%

28

福建省

10000

153

2%

29

寧波

5000

119

2%

30

江西省

5300

118

2%

31

淄博

5000

63

1%

32

瀘州

5000

48

1%

33

長春

10000

33

0%

34

內蒙古

5000

25

1%

35

哈爾濱

5000

5

0%

36

晉城

6000

3

0%

37

蘭州

5000

3

0%

38

聊城

5010

3

0%

39

海口

5000

0

0%

合計

335976

38616

11.48%

 

浙江本輪至今推廣量最大,為5203輛。貢獻最大的應該是杭州的“微公交”模式。按康迪官方網站公布的資訊,截至今年7月,杭州投入運營的微公交立體車庫租賃站點共4座,平面站點17個,投放車輛5406輛。

北汽新能源則為北京的推廣貢獻最大。截至9月中旬,北汽新能源2014年已完成純電動汽車銷售達到3196輛。其中私人客戶2068輛,占比64.7%;公戶1128輛,占比35.3%。

今年比亞迪秦作為新能源汽車品類中最暢銷車型,至10月銷量過萬,主要分布在深圳和上海,為兩地的推廣貢獻不小。

老牌推廣城市合肥,是江淮汽車的總部所在地。4145輛中,江淮iev4占比接近一半。

同一天,工信部還公布了新能源汽車推廣應用示范城市(群)配套政策出臺情況公示。截至2014年10月底,有30個城市(群)65個城市出臺了新能源汽車推廣應用配套政策措施。

 

                                                                                                                          (摘自:第一電動網)

 

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